参考资料

南京西站的站房设计具有以下独特之处：

1. “U”形布局：南京西站的站房呈“U”形，将车站主场半包围，这种设计使得车站的流线布局更为合理，同时也提供了一种视觉上的围合感。来源

2. 主楼设计：主楼位于客场西侧、股道末端，宽度为75.6米、纵深17米、高15米，共三层。这种设计使得主楼成为车站的视觉焦点，并且提供了足够的空间来满足车站的运营需求。来源

3. 大拱门入口：西侧外立面设有五孔13米高的大拱门作为进站通道，这种设计不仅具有很高的辨识度，也体现了一种开放和欢迎的姿态。来源

4. 历史与现代的结合：1930年重建时，站屋为中间三层、两侧二层的砖混结构房，中部为椭圆形车站大厅。1947年扩建时，由杨廷宝主持设计，增建了“U”字形围柱，这种设计既保留了历史建筑的特色，又融入了现代建筑元素。来源

这些设计特点不仅使得南京西站在功能上满足了作为交通枢纽的需求，而且在视觉上也成为了南京的一个标志性建筑。