电动汽车在极端气候条件下的性能和续航能力确实会受到显著影响，主要表现在以下几个方面：

1. 低温对电池性能的影响

在极寒条件下，电动汽车的锂离子电池会因为温度过低导致化学反应速率减缓，电池容量降低，进而影响续航能力。据研究显示，气温在0°C以下时，电动汽车的续航里程可能会减少多达20%-30%，而在极端寒冷的环境下，如-20°C，续航损失甚至可能达到40%-50%。这是因为电池中的锂离子运动速度变慢，导致能量释放效率下降。

此外，为了维持驾驶舱的温度，电动车需要额外消耗电能给车内供暖，这也会进一步减少车辆的续航里程。

2. 高温对电池的影响

在极端高温的环境下，电池管理系统（BMS）需要额外工作来冷却电池，以防止过热。这同样会导致电池能量的额外消耗，影响续航能力。长时间暴露在高温下，可能会加速电池老化，降低其使用寿命。此外，极端高温还会影响充电效率，可能导致电池充电速度变慢或电池无法完全充电。

3. 充电速度的变化

不论是高温还是低温，都会影响充电速度。在低温条件下，电池的充电效率会明显下降，充电时间可能延长。极端高温时，电池管理系统为了保护电池，会自动降低充电速度以避免过热。

4. 极端天气对其他部件的影响

除了电池，电动汽车的其他部件如电动机、电子控制系统等也会在极端气候下受到影响。比如在极寒天气中，轮胎的性能也可能变差，影响行驶稳定性。

5. 应对极端气候的技术进展

为了提高电动汽车在极端气候下的表现，许多厂商已经开始研究更高效的电池管理系统，以及增加热泵空调系统以降低电池加热或制冷的能耗。部分新款电动汽车已经配备了热泵技术，在寒冷气候下能够有效提升续航里程。

总结

总的来说，电动汽车在极端气候条件下的性能和续航能力会受到一定程度的影响，尤其是在极寒和极热条件下。车辆续航减少的主要原因在于电池在不同温度下的效率变化以及空调系统的额外能耗。然而，随着电池技术的进步，未来电动汽车在极端气候条件下的表现可能会逐步改善。

如果你有任何特定的电动车型号或品牌想了解更多的应对策略，可以提供更多详细信息。