詹天佑在京张铁路建设中采用的创新技术主要包括：
“人”字形线路设计：为了解决火车爬坡难题，詹天佑设计了“人”字形线路，使得火车在爬坡时可以以双机牵引的方式，由头尾两辆大马力机车推动，有效克服了施工技术局限性的难题，并缩短了工期。来源
中距离凿井四面对挖方法：在开凿八达岭隧道时，詹天佑采用了中距离凿井四面对挖的方法，高质量地完成了隧道工程。来源
竖井法增加工作面：在隧道开凿中，詹天佑创新地将矿山用炸药使用在隧道的开凿中，提高了工程效率。来源
建议全国铁路使用自动车钩：詹天佑非常重视工程标准化，在京张铁路建设即将结束时，他上书清政府，对统一全国铁路工程标准提出具体意见，其中包括建议全国铁路使用自动车钩。来源
这些创新技术不仅展现了詹天佑的科学创新精神，也使得京张铁路成为了中国铁路史上的一个重要里程碑。