1990年代台北市的交通建设中，有几个显著的项目对缓解交通压力起到了重要作用：
台北捷运系统（MRT）的扩展：1990年代，台北捷运系统开始扩展，包括木栅线（今文湖线）和南势角线（今新店线）的建设。这些线路的开通，提高了公共交通的覆盖范围和效率，减少了对私家车的依赖，从而缓解了交通压力。
城市快速道路建设：1990年代台北市还建设了多条城市快速道路，如环东大道、堤顶大道等，这些快速道路的建设提高了车辆的通行效率，有效分散了交通流量，减轻了市中心的交通压力。
自行车道和人行道的改善：台北市在1990年代也注重自行车道和人行道的建设与改善，鼓励市民采用绿色出行方式，减少机动车的使用，这也有助于缓解交通压力。
交通管理措施：台北市还实施了一系列交通管理措施，如交通信号优化、交通管制等，以提高道路使用效率，减少交通拥堵。
这些交通建设项目和措施的实施，共同作用于台北市的交通系统，有效缓解了交通压力，提高了市民的出行效率。