在鸭翼系统中，飞行员通常通过以下部件来实现机翼的扭曲操作：
操纵杆：飞行员通过操纵杆来控制飞机的飞行姿态，包括鸭翼的偏转角度。
脚蹬：通过蹬脚蹬，飞行员可以控制飞机的偏航，进而影响鸭翼的气流，实现机翼的扭曲。
飞行控制系统：现代飞机通常配备有飞行控制系统，飞行员可以通过该系统来精确控制鸭翼的偏转，以实现机翼的扭曲。
鸭翼伺服机构：鸭翼的偏转是通过伺服机构来实现的，飞行员的操作信号通过飞行控制系统传递给伺服机构，从而控制鸭翼的偏转。
鸭翼铰链：鸭翼与机身连接处的铰链设计也会影响其偏转范围和角度，从而影响机翼的扭曲。
这些部件的协同工作使得飞行员能够精确控制鸭翼，进而实现机翼的扭曲操作，以优化飞机的气动性能。