参考资料

在交通工具设计中，考虑加加速度（急动度）对乘客的影响至关重要，因为加加速度直接影响乘客的舒适性和安全性。加加速度指的是加速度的变化率，它反映了加速度变化的快慢。在交通工具加速或减速时，乘客会感受到由加速度引起的力，而加加速度则影响这种力的变化速率。

根据搜索结果，例如在《考虑乘员舒适性的自动驾驶控制策略研究》中提到，乘客的舒适性不仅与加速度有关，还与急动度有关。交通工具在加速时会使乘客产生不适感，这种不适感与急动度密切相关。急动度不仅关系到乘客的生理感受，还涉及心理因素。例如，加加速度过大可能导致乘客感到晕车或不适，影响乘车体验。

此外，加加速度还与乘客的安全有关。例如，在高速铁路客车中，运行速度的提高会影响车体的加速度，进而影响乘客的舒适性。如果加加速度变化过快，可能导致乘客受伤，尤其是在紧急制动或突然加速的情况下。

因此，在交通工具设计中，通过控制加加速度可以提升乘客的舒适性和安全性。设计时需要综合考虑车辆动力学、人机工程学以及乘客的心理和生理反应，以实现最佳的乘坐体验。同时，通过研究和模拟，可以优化交通工具的设计，减少由加加速度引起的不适感，提高乘客的整体满意度。