自1996年开始运营,目前共有5条主要线路、2条单站支线与1条缆车线,线路里程136.9公里、运营里程131.1公里,运营车站共117站,乃台北都会区的交通骨干,亦为国际地铁联盟成员。
它的装配目的与高站台门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤。低站台门不像封闭式高站台门会将行车的轨道区密封起来,因此不具有防止站台空调流失的作用 ...
引入国内龙头企业龙湖冠寓共同经营,将地铁1号线新店附属用房打造为保障性租赁住房,截至目前出租率达96%。 在地铁4、5、6号线和滨海F1快线建设中 ...
新店线最初的建设目的并非是为了运输某种特定的资源,而是作为台北捷运系统的一部分,旨在提供台北都会区的交通服务,缓解交通压力,并促进区域发展。新店线自1996年开始运营,是台北都会区交通骨干,也是国际地铁联盟成员。
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