传统社会主义国家对轿车实行严格管制，并抵制跑车与赛车的原因主要涉及以下几个方面：

1. 经济资源分配：社会主义国家倾向于将有限的资源分配给集体和国家认为更有价值的领域，如公共交通和军事用途。轿车和跑车被视为奢侈品，不符合社会主义国家优先发展的方向[1]。

2. 社会平等原则：社会主义理念强调社会平等，而轿车和跑车往往与财富和地位的象征相关联，这与社会主义追求的社会平等原则相悖[1]。

3. 政治意识形态：社会主义国家的政治意识形态中，个人主义和消费主义被视为资本主义的特征，而轿车和跑车正是这些特征的体现，因此受到抵制[1]。

4. 环境和可持续性考虑：社会主义国家倡导可持续交通和无车运动，对轿车实行管制也是出于对环境和资源可持续利用的考虑[1]。

5. 安全和秩序：轿车和跑车的普及可能会带来交通安全隐患和城市管理上的挑战，社会主义国家出于维护社会秩序和安全的考虑，对轿车进行严格管制[1]。

6. 经济政策和工业发展：在某些社会主义国家，轿车被视为高级消费品和紧缺商品，国家对其管理极为严格，将其列为“专项控制商品”，以控制其生产和分配[2]。

综上所述，传统社会主义国家对轿车的严格管制和对跑车与赛车的抵制，是基于经济、社会、政治和环境等多方面的考量。

参考来源： [1] 维基百科，自由的百科全书：汽车 [2] 社会学视野网：制度可供性与消费欲望——改革开放前中国的汽车化模式